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变速器的裸运是指采用可重复使用专用工位器具替代一次性木箱包装进行的运输和仓储、搬运等作业，主要优点集中体现在如下方面：
提高仓库利用率
采用一次性木箱包装变速器的仓储堆码高度一般为1～2层，而变速器裸运专用料架（框架式托盘箱）可重叠堆码，一般堆码高度为3～4层，因此仓储利用率能够提高100％～200％。
另外。每个变速器裸运专用器具易于单独建立醒目标识，使得物料状态可控，汽车物流器具厂家，有利于实现物料的先进先出管理。
对变速器的防护能力提高
采用变速器裸运专用器具的包装方式，使得变速器在运输过程中支撑更牢固，可适应较长运输半径和较复杂道路路面的运输要求。在仓储过程中，由于变速器裸运架不易变形，能够保证产品质量始终保持良好的状况。
当然，变速器裸运专用器具的包装工艺也存在一定局限性，例如一次性投入过大，专用器具通用性不强，物流工位器具，不能兼容多种型号的变速箱使用。因此主机厂在专用器具设计开发过程中应注意这些问题。
工位器具-刹车装置：可移动的工作台、操作架必须设置刹车装置；移动料架、物料周转车视具体使用情况选择使用刹车装置。刹车装置必须与工位器具的底座等部位连接牢靠。
刹车装置的型式（根据实际情况选用）：
采用带刹车器的脚轮，采用单独的支撑架（与脚轮规格配套），采用螺旋丝杠或其他可靠刹车装置。
带脚轮的工位器具，如果承载较重或一旦脚轮失效会倾覆诱发安全事故的，应在脚轮附近设置固定的安全支柱。安全支柱必须与工位器具的底座等部位连接牢靠。支柱下端面距离地面30~40mm。
针对具体物料放置情况，采取必要的措施和结构，亳州物流器具，如挡块、插销、翻转销等，汽车物流器具价格，防止物料的滑动或从工位器具上脱落（也是产品防护的要求）。
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