供应信息
变速器的裸运是指采用可重复使用专用工位器具替代一次性木箱包装进行的运输和仓储、搬运等作业，主要优点集中体现在如下方面：
提高仓库利用率
采用一次性木箱包装变速器的仓储堆码高度一般为1～2层，而变速器裸运专用料架（框架式托盘箱）可重叠堆码，一般堆码高度为3～4层，因此仓储利用率能够提高100％～200％。
另外。每个变速器裸运专用器具易于单独建立醒目标识，使得物料状态可控，有利于实现物料的先进先出管理。
对变速器的防护能力提高
采用变速器裸运专用器具的包装方式，使得变速器在运输过程中支撑更牢固，可适应较长运输半径和较复杂道路路面的运输要求。在仓储过程中，由于变速器裸运架不易变形，能够保证产品质量始终保持良好的状况。
当然，变速器裸运专用器具的包装工艺也存在一定局限性，汽车工位器具公司，例如一次性投入过大，专用器具通用性不强，汽车工位器具多少钱，不能兼容多种型号的变速箱使用。因此主机厂在专用器具设计开发过程中应注意这些问题。
物流器具-工作台面高度超过1500mm的移动工作架、工艺车，垂直断面必须为梯形，即上窄下宽，以增加稳定性。底座的宽度应比工作台面至少大150~200mm。
物流器具-移动工作架、工艺车的护栏、阶梯
护栏高度：800~1000mm，取100的整数倍；默认尺寸为1000mm。工作台面上要求三面护栏，正对操作面的一侧可不设置护栏，对着阶梯一侧的护栏设置成可开合的结构（护栏门）。阶梯两侧设置扶手。
阶梯：斜度：≤60°
踏步（台阶）高度：250~300mm。
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