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汽车在日常行驶中，免不了磕磕碰碰，特别是新手司机，操作不当非常容易就会被剐蹭到，对于新车对剐蹭到，车主大多数都会走保险，但是就为了车漆钱而报保险，换来可是明年保费的上涨，十分不划算。
针对这种情况，车主们也产出众多的保护措施，其中就有车门防撞条，相信大家在日常生活中都有遇见过，大多数都在比较新的车上才会有安装，那这种防撞条真的有用吗？
首先，防撞条光听名字就知道有着保护的作用。给爱车加装防撞条后，加装的部位会其他地方更加突出一点。
如果不幸遇到剐蹭的话，车身所突出的防撞条就可以给挡住，还能对撞击物体进入缓冲，减少损伤。
但是，只于小刮擦，防撞条还自带有很好的弹性，可以有效抵抗压缩变形，另外还能耐老化，对于温度的高低并没有很大的影响。
越来越多的人加入了有车一族，大部分车主对自己的车都非常的爱护，开车上路时都小心翼翼的，就怕一不小心就蹭到了哪里，但是再小心，也总有疏忽的时候，这时候，老司机就来支招了，为什么很多汽车上都贴了这个东西？
听完老司机的话，立马回去贴上，这个东西就是汽车防撞条，很多车主都把它贴在车门和车头两侧，这个东西的作用就是防止汽车刮蹭，如果一不小心蹭到了，这个还可以起到缓冲的作用，有些车主觉得这个没什么用，但小编觉得这个对新手司机来说，还是比较有用的，毕竟新手司机开车不熟练。
车门安装防撞块及车门安装防护方法
生产微型客车以及所有车身、车门并装乘用/货用车辆的生产线，安装前车门，后侧门时，需先将车门与车身通过铰链连接粗调，拆去闭锁铰链，对车门进行部装时，由于此时两者并未经过间隙段差调整，生产线流转过程中，车门多次开启关闭的时候车门边缘有可能与门框、后侧门发生碰撞，导致车门边缘和门框上的漆被碰掉，造成漆面钣金受损率提高。此时，安装在车身门框上的锁扣和车门上的门锁位置也不匹配，关闭车门时锁扣和门锁容易发生碰撞，造成门锁的漆面受损锁体损坏。
安装后侧车门时，也需要先将车门与车身通过铰链连接，在装配好相关零件并定位后，再通过滑轨与车身连接。与前车门相似，后车门在与车身通过铰链连接后也容易发生碰撞，导致漆面遭到破坏。
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