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由于车门防撞条是用胶沾在漆面上的，当把车门防撞条取下来后会变黄，这其实是留在漆面上的残胶。一般可以通过下列的方法进行处理：
1、通过吹风机加热残胶，当残胶软化之后便可将其撕下（这种方法可能不能将残胶完全去除干净）。
2、使用橡皮擦也可以很轻易的擦除残胶，同时还不会对车漆造成损害。
3、通过专i用的柏油清洗剂去除残胶（由于柏油清洗剂有一定的腐蚀性，所以我们应尽量带上手套处理）。
4、使用酒精擦拭残胶，直至完全去除残胶。
5、使用牙膏小面积擦拭（对于深色的车漆可能会出现泛白的现象）。
6、要是上述方法都没有办法处理，只能开到修理店采用专i用的车漆污渍清理喷剂试试。
汽车凹陷修复技术又被叫做微钣金或是无损钣金，与传统的钣金技术相比，蕞大的区别就在于无损二字。下面车门防撞块公司小编介绍一下汽车凹陷修复有什么弊端？
这项技术创立的动机就是为了应对冰雹对车辆造成的小凹小坑。遭遇到冰雹的车子，车身被打得坑坑洼洼，如果没有这项技术，车主就只能选择全车钣金喷漆。
冰雹对车上钣金造成的伤害很有限，与一些事故产生的凹陷相比有点小巫见大巫了，但是大部分的事故车漆都会损坏，直到隐形车衣进入中国市场。
一些原本会破坏车漆的事故，因为隐形车衣的缘故，油漆没有破损或者只掉了一点点油漆，这种都是可以修复的。近几年越来越多的钣金大师进入汽车凹陷修复技术领域，汽车凹陷修复技术所能达到的上限也在不断被刷新。
这里需要澄清一下，掉漆的凹陷也是可以修复的，倒不如说掉漆了的凹陷反而更好修复。因为凹陷修复的目的在于不破坏原车漆，油漆已经破坏了，凹陷修复技师反而不用担心对油漆的损坏而小心翼翼，但是这样修复的意义已经不大了。
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