供应信息
1、降低了维修费用
防撞护栏由于是防撞护栏和花篮组合的模式，所以在受到撞击的时候不会成片的倒下，不会损坏其他的隔离栏杆，大大降低了维修的费用。
2、保证了道路绿化
防撞护栏配套的花盆具有隔热保温的功能，相比较其他的材料的花盆如铝合金材料花盆等导热性能非常强，夏季高温，水分蒸发快，冬季低温，冻土层深，不利于植物生长。防撞护栏适合绿化生长，保证了道路绿化。
半刚性护栏是连续的梁柱结构，其主要代表形式是波浪形护栏。通过车辆与护栏之间的摩擦，车辆与地面之间以及与车辆之间的摩擦，土壤基础和护栏本身会产生一定程度的弹性和塑性变形(主要是护栏系统的变形)以吸收碰撞能量，延长碰撞过程的动作时间，降低车速，迫使失控的车辆改变行驶方向并返回正常行驶方向，从而确保了乘员的安全并减少了车辆损坏，半刚性护栏主要安装在需要重点保护乘员安全的路段上。
它们都具有一定程度的刚性和韧性，它们主要通过梁、柱和土壤基础的变形吸收碰撞能量，损坏的零件易于更换，具有一定的视线诱导效果，并且外观漂亮。从国内外的实际应用情况看，波纹梁护栏的应用范围比较广。
汽车防撞块厂家告诉您：
防撞护栏立柱的顶面是否平顺可以采用下面控制立柱顶面高度的方法，先以路面设计标高算出路缘石顶面设计标高，再根据防撞护栏立柱顶面应高出路缘石顶面70cm算出立柱顶面标高， 然后打入防撞护栏立柱时，对每根防撞护栏立柱进行测量。
但这样虽然保证了防撞护栏立柱顶面平顺，但由于路面实际标高与设计标高之间存在误差，而且误差较大，所以会出现一行立柱距路缘石顶面高度不一致的现象。
有时会有防撞护栏立柱顶面距缘石顶面大于70cm，有的小于70cm，同样影响美观，而且这种方法比较繁琐。 在后来的施工中，找到了一种既简单又能保证防撞护栏板线形的方法：
首先用水准仪对每一个立柱位置的十字线进行水准测量(不需水准点， 只测相对标高)，
可根据这些数据计算出坡度，具体算法如下：假设架一次水准仪测n个桩位， 用第n个数减去个数， 所得值除以(n-1)， 得出一个值a。 个位置立柱高70cm， 第二个位置立柱高应为个数减去第二个数， 再减去a， 再加上70cm即为要得到的立柱高， 第3、4…n个位置立柱高依次类推， 在每一个将要打入的防撞护栏立柱上用红铅笔划出打入深度。
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