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一、汽车贴膜和建筑膜颜色不同
汽车贴膜颜色为黑色，自然色，绿色等，汽车前挡玻璃由于考虑行车安全问题，还要求较高的透光率，而建筑膜颜色丰富，适用于各种建筑物和割断装饰。
二、建筑膜与汽车贴膜厚度不一样
建筑膜常用的通常在2mil到7mil之间，汽车贴膜通常仅在0.8mil--1.5mil之间。
隐形车衣真的好吗？据隐形车衣公司介绍，隐形车衣是一种热塑性聚氨脂薄膜（TPU），含抗UV聚合物，抗黄变，具有较强的韧性，耐磨性不变黄、易粘贴，抗碰撞刮蹭，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护漆面。以下是其性能特点：
1.良好的延展性能，很强的拉伸强度，可在任意弧面上粘贴。
2.抗黄变性3年以上，5年以上的抗老化性。
3.水晶般的透明性，与原车融为一体，不影响车漆本色；可提升车漆5%-20%的光泽度。
4.可以抵抗石油、油脂、弱碱、沙砾、酸雨等，对漆面的损伤。
汽车贴膜时清洗也很关键。汽车玻璃里外都要用干净的水清洗，専业的贴膜师父，在清洗时，用水方面把控的很严格，设备跟工具齐全，各个部位清洁用水量均匀合适，而自己动手清洗的时候，对用水量把握不准，容易用水过量，导致车内的电子设备短路，造成不必要的损失。
洗完以后就可以裁膜了，専业的汽车贴膜师父经验丰富，裁膜又快又准，如果动手能力差点的，稍微不注意，就会裁坏膜，浪费材料。裁完膜以后我们还需要做的很重要一步就是烤膜。汽车玻璃是有弧度的，専业的贴膜师父把裁好的膜对齐平铺到相应的玻璃上面，然后把烤温度调到一定温度，烤的过程中，会注意膜的受热程度与烤的移动速度，直到整张膜基本与玻璃贴平，待玻璃冷却后，再把膜卷好拿到玻璃内侧贴起来，在内侧进行装贴的时候，也需要在烤的低温配合下进行，这样才能更好的使膜贴合，防止装贴的时候出现气泡返工。如果是自己贴，烤膜的过程应该是很难的，烤完之后贴也不简单，别看它就是把膜贴上，想要平整没有气泡，要费很大劲才行。
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