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我们先了解一下“车门防撞条”的特点：
防撞条与车体的结构方式:1、嵌入式:即车体成型时，相应部位留有凹槽，防撞条嵌入其中。
平面式:即车体做成平面，相应部位留出数个洞孔，将防撞条对应的柱头插入其中粘
贴。
固定式:即借助螺母和螺杆将防撞条和车体固定于一起。
防撞条的粘贴使用方法:一般推荐使用3M胶、玻璃胶、205胶粘贴。当防撞条老化、松裂或脱落时，应及时购买和更换新的防撞条。
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汽车防撞条在生活中是车主们必备的，安装方法也是很简单的，在一般的情况下都是使用玻璃胶、3M胶、205胶粘贴，但是在安装方面汽车防撞条还是存在着一些缺点的，比如胶的附着体过厚，胶粘贴性能差。如果安装过后防撞条松裂、老化或脱落时，车主们应该及时更换。它不但可以起到保护汽车的作用，将防撞条贴在汽车上不但能够保护汽车还能起到装饰的作用，增加车体的线条和动感。
一种能够在安装车门时对车门的起到保护作用的车门安装防撞块。
为解决上述技术问题，本发明的车门安装防撞块为弹性块状体，防撞块体一侧设有卡槽，所述卡槽的宽度窄于车门边缘的厚度，卡槽底部设置空腔，所述空腔的宽度大于卡槽的宽度。将车门闭锁铰链拆除后，部装车门内相关零部件时，可以将防撞块安插在车门边缘上，卡槽和空腔对车门有弹性夹持作用的，由于卡槽上部窄于空腔，所以对车门的夹持作用外紧内松，不容易脱落。
作为一种改进，所述卡槽上端设置与锁扣相匹配的缺口。防撞块也可以插到车门的锁扣上，可以起到对锁扣的保护，由于设置了锁扣相匹配的缺口，防撞块可以更好的与锁扣固定，不容易上下滑动。
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