联合创伟汽车技术对汽车车身转运台车要素如下:
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种车身转运台车的支撑臂,所述车身转运台车的支撑臂便于支撑车身且通用性好。
本实用新型还提出一种具有上述支撑臂的车身转运台车。
根据本实用新型方面的车身转运台车的支撑臂包括:立柱;定位件,所述定位件可拆卸地设在所述立柱的顶端,且所述定位件具有定位槽,所述定位槽适于容纳车身的纵梁。
根据本实用新型实施例的支撑臂,通过使定位件具有用于容纳支撑车身的纵梁的定位槽,车身的纵梁易于支撑在定位件的定位槽内,使用便利,且定位件与立柱的可拆卸的连接方式,使支撑臂具有良好的通用性,且便于拆卸和维修,节约时间和人力,也可适用于多种不同的车型。
联合创伟汽车技术有限公司经过不断的努力已经成为一家行业内具有相当规模、较大影响力、发展迅速的企业之一。
目前汽车行业工装器具料箱金属箱主要有有板材金属箱、框架和非框架式网格箱,结构形式多种多样,有折叠开门式、非折叠开门式等。金属料架结构设计更加混乱同类零件设计的料架结构、定位更是五花八门,没有统一的评定标准,因此,同类料架制造成本差异非常大
一般来说,包装器具对整车和零部件厂是非核心技术,都是由包装器具供货商负责设计和制造的,这种模式将导致:一方面供货商站在自己的利益上并考虑到主机厂关注点进行包装器具设计,将造成对包装器具制造成本的敏感度降低;另一方面,对客户物流规划、生产系统和零部件包装特性不够了解,所设计的包装器具往往不能很好地与物流、生产系统匹配。
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