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汽车厂家的工程师们，费劲心思，秃了顶才研究出来了新的符合空气动力学的车身构造，结果被 " 咔咔咔 " 照两下，就被人家用皮尺量了就打包带走，比你还先批量生产出来，人家还根本不需要理解这样的车型有何意义，能发挥出这样设计的百分之六十左右的好处，人家都是赚的，就问换你，你气不气？换你，你伪装不？
现在问题回到大家想了解的上面来了，用外观伪装盖板都好理解，就是单纯让车身变得不一样——明明造的三厢车，让你以为是两厢版之类的。那么为什么一定要用斑马纹来伪装呢？为什么不能用中国红？为什么不能用英国绿。
其实没想象那么复杂——因为黑白两色的视觉反差效果大，所以就具有干扰判断的效果，而且当你用相机对经过伪装的车辆拍照时，你会发现相机焦点在黑白反差较大的地方更容易对焦 , 其用意就在于设计师想让你照得更清楚的地方，往往都是无关痛痒的地方，说白了就是声东击西。
汽车车身防护衣主要用于车辆外观装饰和保护，有原厂漆和修补漆之分。原厂漆一般是高温漆，需要在130~180 ℃下烘烤，是汽车出厂前统一涂装所用的油漆。修补漆是指对汽车车身原厂漆进行重新修补用的油漆，一般是低温70~80 ℃下烘烤，自然干燥也能固化，只是固化时间比较长。
汽车修补漆的颜色通常依据原厂漆的颜色调配，市场上的颜色数量庞大，涂料制造商不可能将这些颜色都制造出来，而是只提供一系列色母，因此配色成为生产汽车修补漆的一个重要环节，然后再按照配方表生产各种颜色的油漆。
联合创伟汽车技术有限公司专业生产汽车面漆防护罩、汽车面漆防护板、汽车面漆保护板、汽车车身防护衣等。经过不断的努力已经成为一家行业内具有相当规模、较大影响力、发展迅速的企业之一。希望广大企业、消费者与我司汽车工具厂联系、洽谈，我们会用专业的产品和服务让您满意！
汽车前后保险杠防护面罩是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件看上去十分不美观。
随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠防护面罩作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。
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