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汽车面漆防护罩多用皮革类，此类型的汽车车身面漆防护罩比较单薄且材质较软，只能防护汽车总装时的一些轻微划伤，不能防护一些硬碰伤，同时防护罩没有固定的形状，无法与车身相贴合，防护效果不佳，工人装配固定也不方便。
主要目的是提供一种汽车车身面漆防护罩结构，解决现有的汽车车身面漆防护罩防护效果差且固定不方便的缺陷。本实用新型所采用的技术方案是，一种汽车车身面漆防护罩结构，汽车面漆保护板定制，包括有与车身表面各区域形状相适应的防护板，防护板边缘设置有向内侧弯折形成的固定片，吉利汽车面漆保护板，防护板的板体上设置有若干橡胶磁片，防护板可以通过固定片和橡胶磁片固定在车身表面。
合金塑总装车身防护罩是近几年研发出来的新型高分子材料。主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚PP。其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。由于其优异的材料性能，近也被用来制造发动机保护板。
优点：重量轻，强度高，中山汽车面漆保护板，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。
缺点：价格高。材料采用的是进口高分子聚合物，造价成本高，导致产品的价格比较高。
汽车总装车身防护罩对于素色漆，由于无金属效果颜料的影响，因此通常可以只从正面比对；而对于金属漆，由于银粉或者珠光粉的排列问题，不同角度呈现出的效果不一样，因此正面和侧面都要进行检查，且检查时样板与参考板要处于同一平面，板与板之间的距离小于1 mm，启辰汽车面漆保护板，终确认颜色时勿将色板叠在一起检查。对于汽车修补漆的颜色，鉴于眼睛直视汽车时，看到的正面颜色的范围远少于眼睛的余光所看到的侧面范围，也就是说，对于较难匹配的颜色，配色时尽可能要求侧面颜色的准确程度比正面要高。
汽车面漆防护罩的颜色比对，除了通过目视法之外，还可通过仪器辅助测量，主要的就是色差仪，另外还有一些辅助检查颜色的工具，例如对色灯箱、显微镜、射灯以及光泽度仪等。
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