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汽车物流器具在定位件底壁和两个侧壁时，两个侧壁23与底壁22的两个侧沿221一一对应相连，汽车工位器具设计，即左侧的侧壁23与底壁22的左侧的侧沿221相连，右侧的侧壁23与底壁22的右侧的侧沿221相连，侧壁23的底端与对应侧的侧沿221相连，侧壁23的顶端为自由端。由此两个侧壁23的顶端23共同限定出开口，汽车工位器具定制，便于纵梁进入定位槽21。侧壁23的顶端构造为向上向远离另一侧壁23延伸的弧形壁231，弧形壁231的结构设计，汽车工位器具厂家，使得开口的宽度从上到下减小，便于引导车身纵梁从上向下放入定位槽21，且避免了应力的集中，导向性好，不易划伤车身，结构简单且便于生产制造。侧沿221与侧壁23之间通过圆弧形结构过渡连接，汽车工位器具，这样可有效避免应力集中，且使得定位件2的结构更加牢固可靠。
在一般机械制造企业里，工位器具是指生产过程中用于盛装或 (和)运送材料、毛坯、半或品、成品及各种零部件的辅助性用具。 公司《工位器具管理规定》(C-751-30): 在生产车间各工位上使用的器具。一般包括用于零部件的放置、 转运和方便工人操作的各种料架、操作台、工艺车等。
工位器具的概念有扩展，包括了工作台、操作台，甚至辅具等；
工位器具分类：工位器具按结构特点及用途可分为箱类、托盘类、架类、容器类、盒类、柜类、车类、工作台和专用器具等$箱类一般用于小件的中转并且工件不需要规则放置。可放多层(托盘类一般用于较大件的周转，工件一般是单层规则放置(架类一般放在某一固定的位置不动，一般分多层(容器类一般用于液体的存放及周转(盒类一般用于小件如标准件的存放。
SPS的料架优缺点
SPS的优点：
上线点减少意味着流减少，冲突减少，浪费减少。
库存减少了，更加精益了。
节约线边空间。
减少物流配送，节约了人员。
减少装配员找件时间，专心装配，提高装配质量。
缩短线长，提高节拍。
由于是一对一的装配，避免了装配出错。
SPS的缺点：
二次搬运造成工时的损耗。
零件品质在二次搬运后的质量问题。
对遗漏零件后如应急不及时，可能造成停线。
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